sa401@hotmail.fr
03.07.2009
Ivre, il fait boire de la bière à son nourrisson
Un nourrisson, âgé de quelques semaines à peine, a été hospitalisé dans la nuit de à La Timone, à Marseille, alors qu'il était pris de violents vomissements. Très vite, l'équipe soignante a compris que le bébé était... ivre. Il présentait un taux d'alcoolémie de 0,12 g. Immédiatement entendue par la brigade des mineurs de la sûreté départementale, la mère du nourrisson a expliqué que son mari, souffrant de graves problèmes d'alcoolisme, était rentré ivre vers 1 heure du matin après une longue tournée des bars. Alors qu'ils se disputaient, l'homme s'emparait de l'enfant à qui il faisait boire deux gorgées de bière pour "montrer que tout le monde pouvait devenir alcoolique" et le jetait ensuite sur le lit.
Placé en garde à vue pour "violences sur mineur de 15 ans par ascendant en état d'ivresse et mise en péril de mineur", le père, âgé de 43 ans, a été présenté en fin d'après-midi en comparution immédiate. Quant au nourrisson, ses jours ne seraient pas en danger et il ne devrait souffrir d'aucune séquelle.
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03.07.2009 Tolérance zéro sur les routes pour les premiers départs
Dans les Bouches-du-Rhône, 74 contrôles seront organisés ce week-end. La vitesse sera dans le collimateur.
ontrôles renforcés, vitesse, alcool, portables au volant sanctionnés.
"C'est un combat toujours recommencé. Il ne faut surtout pas baisser la garde." Le préfet de police des Bouches-du- Rhône, Jean-Luc Marx, a une nouvelle fois lancé hier un appel aux autorités. Pour le week-end qui s'ouvre, 183 policiers et gendarmes seront mobilisés dans le département sur 74 opérations de contrôles. Une présence qualifiée de "dissuasive", qui n'aura d'autre but que de sanctionner les comportements dangereux.
Et les chiffres des cinq premiers mois de l'année dans le département n'inclinent pas à l'optimisme. La mortalité des deux-roues a crû de manière inquiétante. Elle est le signe de l'imprudence. Pour le reste, comme le précise la préfecture des Bouches-du-Rhône, tous les comportements à risques seront vertement sanctionnés : excès de vitesse, conduite sous l'emprise de l'alcool, portable au volant, non-respect des feux rouges, des stops, des priorités, des distances de sécurité, défaut de port du casque ou de la ceinture. Une démarche qui viendra compléter l'action des radars : 25 fixes et 21 mobiles dans les Bouches-du-Rhône.
Dans les Alpes-de-Haute-Provence, le directeur de cabinet du préfet parle de "tolérance zéro". 150 gendarmes seront mobilisés pendant le week-end et la mesure sera renforcée pour le 14 juillet. Nul n'a oublié les trois vies fauchées à Castellane l'été dernier. On a même engagé une démarche auprès des motards étrangers pour les sensibiliser. Avis aux tricheurs : suspension immédiate du permis.
Dans les Bouches-du-Rhône et le Var, d'ailleurs, la vitesse sera réduite de 30km/h pour cause d'ozone sur toutes les voies de circulation de 6h à 21h.
À la préfecture de Vaucluse, on trouverait presque la question saugrenue, tant il est vrai qu'"on mobilise chaque année avec force" au début de l'été et "on renouvelle les contrôles systématiquement".
Enfin, dans les Alpes-Maritimes, le préfet a pris une initiative originale. Dès le 15 juillet, il sera interdit de franchir les 110 km/h sur l'autoroute A8 dans la traversée du département. Rouler à 110 km/h permet de s'arrêter, en cas d'urgence, en 112 mètres au lieu de 129. Des distances de freinage qui passent d'ailleurs à 163 et 222 mètres sur route mouillée.
Autant dire que le Centre régional d'information et de coordination routières (Cricr) Méditerranée a classé les journées d'aujourd'hui et demain en orange sur l'essentiel de la région, en rouge dans les Alpes et dans le secteur de Bollène et Orange sur l'A7.
03.07.2009
ENTRE AIN ET JURA
Une motarde du Premier plateau se tue à la sortie de Saint-Amour
Les routes du Jura ont bien failli être à nouveau fatales hier. À quelques mètres près, c'est chez nos voisins de l'Ain qu'un nouvel accident mortel est survenu hier après-midi, aux alentours de 15 heures. Une Jurassienne de 43 ans roulait sur le CD1, à la sortie de Saint-Amour et déjà sur la commune de Domsure au lieu-dit Le Mailly, en direction de Beaupont, dans l'Ain.
À bord d'une grosse cylindrée de 1 300 cm3, la motarde aurait perdu le contrôle de son engin dans une courbe à droite avant d'être projetée dans un fossé très profond. Elle serait décédée sur place des suites de la chute et d'une rupture des cervicales.
Les secours dépêchés sur place des deux départements ont travaillé conjointement : les sapeurs-pompiers jurassiens de Saint-Amour et les gendarmes de la brigade de Coligny, côté Ain.
Des secours qui, hier soir encore, peinaient à contacter la famille de la victime : immatriculée dans le Jura et résidant dans la région champagnolaise, bon nombre de ses papiers d'identité la situaient dans le Doubs.
02.07.2009
Accident mortel de l'A46 sud : appel à témoin
Le lundi 22 juin vers 7 h 15, une femme de 53 ans a trouvé la mort dans un accident de la circulation sur l'A46 sud, à la hauteur de Saint-Priest. Dans le cadre d'une commission rogatoire, la cellule judiciaire de la CRS autoroutière recherche des témoins de cette collision, qui a mis en cause quatre voitures et deux poids lourds. Elle s'est produite dans la montée des Meurières. La voiture de la victime a été écrasée entre deux poids lourds. Toute personne susceptible d'apporter des informations aux enquêteurs est invitée à prendre contact au 04 72 47 20 63.
02.07.2009
Routes - Attention trafic dense dans le sens des départs
Vendredi est annoncé rouge en Ile-de-France et rouge samedi dans la vallée du Rhône.
La circulation sur les routes dans le sens des départs en vacances sera dense lors du premier week-end de juillet, prévoit Bison futé qui a classé orange au niveau national les journées de vendredi rouge en Ile-de-France et samedi rouge dans la vallée du Rhône.
Avec le début des congés scolaires, de nombreux déplacements de longue distance s'annoncent sur les grands axes. La circulation sera dense sur la plupart des grands itinéraires en direction du sud ou de la côte atlantique. Compte tenu du début des congés scolaires pour les Belges et les Néerlandais des provinces du Nord, les itinéraires menant des frontières du nord vers la Méditerranée seront le plus fréquentés au cours de ce premier week-end, notamment samedi. Globalement, dans toutes les grandes villes, le créneau le plus sensible sera celui de 16h00 à 20h00.
Les principales difficultés de circulation sont ainsi attendues, vendredi 3 juillet aux sorties ou sur les axes de contournement des grandes métropoles, samedi 4 juillet tout le long du corridor nord-sud menant des frontières du nord vers la Méditerranée.
Dans le sens des départs, le vendredi 3 juillet est classé orange au niveau national et rouge en Ile-de-France. Le samedi 4 juillet est classé orange au niveau national et rouge dans l'Est et dans la vallée du Rhône. En revanche la journée du dimanche 5 juillet est classée vert au niveau national de même que, dans le sens des retourses du week-end. On peut retrouver les prévisions de circulation, conseils de conduite et sur le serveur vocal des Centres d'Information Routière au 01 48 12 44 44.
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Les conseils de prudence pour circuler en sécurité
«1: la vitesse.2: l'alcool.3: la drogue.4: le portable. 5 la fatigue.6 la distance de sécurité»
N'oubliez pas, en cas de panne sur la chaussée ou ses abords :
- d'allumer les feux de détresse,
- d'endosser votre gilet de sécurité avant de sortir du véhicule,
- de placer le triangle de pré-signalisation à environ 30 mètres de l'obstacle à signaler, sauf sur autoroute ou quand cette opération constitue une mise en danger manifeste.
Adaptez votre vitesse et respectez les distances de sécurité.
Prenez la route bien reposé et faites des pauses toutes les deux heures.
Perdre sa concentration sur la route en raison de la fatigue, c'est perdre une à cinq secondes de temps de réaction pour freiner. Ayez au minimum une nuit complète de sommeil avant de prendre le volant pour un long trajet. Évitez les repas copieux, les médicaments incompatibles avec la conduite et l'alcool.
Emportez de l'eau pour vous hydrater.
Ralentissez en présence d'un panneau signalant la possible traversée d'animaux sauvages.
Au printemps, les cervidés se nourrissent de jeunes bourgeons aux abords des routes. Ralentissez
quand vous apercevez le panneau signalant leur présence.
respecter les règle du code de la route et bonne route
beaucoup de bonheur N.A.C.E.R SA40
les règles
1.je reste très vigilant a tout moment
2.je conduis moins vite
3.je dois rouler,je ne plane pas
4.je dois rouler,je ne bois pas
5.je conserve mes distances
6.le casque,je ne discute pas,je le porte
7.je boucle ma ceinture,a l'avant comme a l'arrière
8.je choisis la courtoisie
9.je partage la route,je roule cool
10.dès que je prend une longue route,je m'arrête
11.ne te laisse pas distraire par(auto-radio et GPS je ne cherche pas un CD qui n'est pas a ma porter
« le téléphone au volant représente aujourd'hui la 4ème cause de mortalité»
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le 01/07/09
SAINT RAMBERT D'ALBON
Contrôlé à 200 km/h sur l'A7
Dans la nuit de jeudi à vendredi, vers 23 h 30 sur l'A7, sens nord sud, au PK 21, commune de Salaise-sur-Sanne, les gendarmes du peloton autoroutier de Chanas ont contrôlé une voiture Audi 4, immatriculée en Ardèche, circulant à 200 km/h. Son conducteur, un jeune homme de 25 ans, domicilié à Annonay, s'est vu retirer son permis pour quatre mois, par la préfecture de Vienne. Six points ont été soustraits à son permis. Immobilisé sur place, le véhicule a pu reprendre sa route, conduit par un passager titulaire du permis de conduire.
2.07.2009
Chapelle-d'Huin (25)
Un motard trouve la mort
Un motard de 19 ans s'est tué mardi après-midi après avoir perdu le contrôle de sa moto à Chapelle-d'Huin près de Levier. L'accident s'est produit vers 16 heures sur la départementale 72 alors que le pilote, originaire de Gevresin (Doubs), venait de Pontarlier et circulait semble-t-il à une vitesse élevée. Il a perdu le contrôle de son engin qui est sorti de la route pour venir percuter très violemment deux arbres sur le bas côté. Les médecins des secours n'ont rien pu faire pour le jeune homme qui a été tué sur le coup.
28.06.2009 N.A.C.E.R
les automobilistes devront conserver un espace avec la voiture qui les précède équivalent à deux secondes.
Reste à l'appliquer, ce qui s'avère délicat. Notamment aux heures de pointe des sorties de bureau. Comment respecter deux secondes de distance, concept très subjectif, puisque variable selon la vitesse de l'automobiliste...
N.A.C.E.R cette nouvelle règle passe plus pour un avertissement, un appel à plus de vigilance au volant.
On peut le constater bien souvent lors de nos trajets, certains comportements auto-routiers laissent à désirer. Cigarettes , alcool , radio à fond, téléphone portable , dîner improvisé , parfois tout à la fois . Le problème de chacun, c'est quand cette caricature passe de la catégorie humour à celle du drame.
il est de bon ton de se rappeler qu'elle peut sauver des vies et faire cogiter ceux qui pensent que cela n'arrive qu'aux autres.
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Rhône 28.06.2009
Sécurité routière : la valse des panneaux et des vitesses
Elévation ou baisse des vitesses autorisées, changement de panneaux de signalisation, passage en revue des nouveautés routières sur le département du Rhône, suite à une consultation inédite des usagers de la route
Qui n'a jamais pesté au volant en ignorant la vitesse autorisée, faute d'une signalisation claire ? Ou a été pris d'une soudaine panique à la vue d'un radar fixe sans connaître la limitation ?
Ce temps d'incertitude est bientôt révolu sur le département du Rhône. L'initiative, lancée en mai dernier par la préfecture et consistant à repérer les secteurs pouvant prêter à confusion, a porté ses fruits. Trente-neuf sites ont été recensés par le biais de la commission consultative des usagers pour la signalisation routière.
Ils devraient faire l'objet d'études. « Certaines limitations, autant en milieu urbain que rural, sont mal conçues. On passe de 90 à 70, puis 50, sans savoir quelle est la vraie vitesse autorisée », explique le préfet du Rhône, Jacques Gérault.
Histoire de ne plus prendre en traître les automobilistes lyonnais, douze points sensibles, répartis aux quatre coins du département, sont sur le point d'être mieux aménagés. Comment ? Par le déplacement de panneaux, la baisse ou l'élévation des vitesses autorisées. Des changements sans pour autant rogner sur la sécurité routière. « A Meyzieu, sur la RD 302, on a rabaissé la vitesse à 90 km/h pour des raisons de sécurité », poursuit le préfet.
Dans le même souci de lutter contre la vitesse au volant, le radar du virage de la Femme morte à Vénissieux flashera désormais à 70 km/h, au lieu des 90. Et par l'arrière pour sanctionner les conducteurs de deux-roues.
A contrario, certaines portions de routes voient leur vitesse augmenter. Exemple sur la départementale 342, dans le sud-ouest de Lyon, où la vitesse sera désormais fixée à 70 au lieu de 50 km/h. « On souhaite homogénéiser les limitations sur toutes les traversées de lieu-dit ou de hameaux », précise le préfet Gérault. D'autres dossiers sont en attente.
Des diagnostics sont effectués, ainsi que des examens de limitations de vitesses. C'est le cas à Caluire-et-Cuire, pour les bretelles d'accès à la commune sur le boulevard périphérique nord et l'arrivée sur le boulevard Chambaud de la Bruyère.
Toujours à Caluire, sur le quai Aristide-Briand, où la vitesse est actuellement fixée à 50 km/h.
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le 28.06.2009
Un moniteur d'auto-école oublie le « stop »
Mercredi, les motards de Dole ont arrêté un automobiliste de la Côte-d'Or qui n'avait pas respecté le « stop » à un carrefour réputé dangereux. Ce qui est particulier, c'est que le conducteur s'est vanté d'être moniteur d'auto-école et s'est plaint aux gendarmes de n'avoir plus que 3 points sur son permis...
VACANCES 26.06.2009
Routes : rouge en Ile-de-France pour le 1er week-end des vacances
D'après Bison Futé, le premier week-end de l'été devrait provoquer des "départs importants" dès vendredi après-midi et samedi matin.
Selon les prévisions de circulation publiées par Bison Futé vendredi 26 juin, le premier week-end de l'été devrait provoquer des "départs importants" dès vendredi après-midi et samedi matin. La journée est classée "rouge" la journée de vendredi dans le sens des départs en Ile-de-France.
Le bovidé malin conseille donc aux automobilistes d'éviter "une période très difficile vendredi de 15 heures à 21 heures" en Ile-de-France, prévoyant des "difficultés" sur les autoroutes A3, A86 et A6b pour rejoindre l'A6 et l'A10.
Samedi, journée classée "orange" en Ile-de-France, une période "difficile" est prévue de 07h00 à 17 heures. Des "difficultés" sont à prévoir en particulier sur l'autoroute A86 pour rejoindre l'A6 et l'A10 et sur l'A13 et la N118.
Dans le sens des retours, dimanche est classé "vert" en Ile-de-France en évitant la tranche horaire de 17 heures à 22 heures sur les grands axes reliant la capitale.
Conseils de circulation dans le sens des départs :
- Samedi 27 juin, journée classée orange en Ile-de-France. Tranche horaire à éviter : une période difficile de 7h00 à 17h00. Des difficultés sont à prévoir en particulier sur l'autoroute A86 pour rejoindre l'A6 et l'A10, mais également sur l'A13 et la N118.
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25.06.2009
Beaucoup de jeunes roulent sans casque.sur des engins ou leur port est obligatoire
que ce soit pour le conducteur ou pour le passager.pourquoi faire des exhibition sur la route
notamment sur certains axes de grande circulation ne pas manquer les stop, griller les feux
se faufiler entre les voitures, doubler par la droite prendre les sens interdits.)...........
19 juin 2009 N.a.c.e.r 7ème année de baisse consécutive de la mortalité routière. 12 000 vies sauvées en 6 ans : continuons !
N.a.c.e.r Jean-Louis BORLOO, ministre d'État, ministre de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de l'Aménagement du territoire, Dominique Bussereau, secrétaire d'État chargé des Transports et Michèle MERLI,
déléguée interministérielle à la Sécurité routière,n.a.c.e.r association présentent le bilan de l'accidentalité 2008 et lancent une campagne inédite de sensibilisation.
« Cette nouvelle campagne, décalée par rapport au registre habituel de la Sécurité routière, parle de vies sauvées En six ans, 12 000 personnesont été épargnées sur les routes de France. Ce chiffre est uniquement dû au bon comportement des usagers. Les messages de cette nouvelle campagne cherchent à faire réfléchir sur tous ces rescapés de la route qui pourraient être n'importe lequel d'entre nous. Pour autant, le combat n'est pas fini : près de 12 personnes sont encore tuées chaque jour sur nos routes » souligne Jean-Louis BORLOO.
N.a.c.e.r 2008, septième année consécutive de recul de l'insécurité routière
Le bilan 2008 « La sécurité routière en France » établi par l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) indique :
N.a.c.e.r
1. une confirmation des tendances encourageantes annoncées en janvier.
Sur l'ensemble de l'année 2008, le nombre de personnes tuées sur les routes enregistre une baisse de 7,5 % (1). 4 275 personnes ont perdu la vie en 2008, contre 4 620 en 2007. Le nombre d'accidents corporels est également en diminution de 8,3 % en 2008, avec 74 487 accidents corporels en 2008, contre 81 272 en 2007.
N.a.c.e.r sa40
Pour la première fois, le nombre de blessés sur les routes descend en dessous du seuil des 100 000 personnes avec 93 798 blessés en 2008 contre 103 201 en 2007.
N.a.c.e.r SA40
2. Des améliorations de comportement qui profitent davantage aux utilisateurs de véhicule de tourisme.
N.a.c.e.r SA40 L'un des chiffres importants de 2008 est la baisse des vitesses moyennes pratiquées sur les routes. Elle passe de 81,5 km/h à 80,6 km/h en 2008. Cette réduction de 0,9 km/h a permis de sauver 210 vies. Pour autant, le dépassement de la limitation de vitesse reste encore la seconde cause de la mortalité routière après l'alcool au volant.
N.a.c.e.r SA40 Le taux de port de la ceinture a encore progressé en 2008 et atteint pratiquement les 100 % à l'avant du véhicule. 400 vies, cependant, auraient pu être épargnées grâce à un port systématique de la ceinture, notamment à l'arrière où le taux de port de la ceinture est de 85 %.
Ce sont les usagers des véhicules de tourisme (- 11 % en 2008) qui bénéficient le plus de la baisse de la mortalité depuis 2002 (- 55,1 %). Le bilan est moins positif pour les deux-roues motorisés sur cette même période malgré une baisse de 14 % pour les cyclomotoristes et de 4,3 % pour les motocyclistes en 2008.
3. Des marges de progrès.
La conduite sous l'emprise de l'alcool reste la première cause de mortalité au volant.
En 2008, 6 256 accidents sont directement liés à l'abus d'alcool, dont 878 mortels. Les jeunes sont particulièrement concernés : en 2008, la proportion des conducteurs impliqués dans un accident mortel avec un taux d'alcool positif de la catégorie d'âge 18-24 ans est de 24 % ; elle est de 19 % pour la catégorie 25-44 ans.
La distraction au volant est une cause majeure d'accident. Le téléphone portable tenu en main au volant représente à lui seul 6 à 7 % des accidents corporels. C'est la quatrième cause de mortalité après le taux d'alcool positif, le dépassement des limitations de vitesse et le non-port de la ceinture.
Les distances de sécurité restent mal respectées. Près d'un tiers des conducteurs ne laissent pas les deux secondes nécessaires avec le véhicule qui les précède. Plus de 200 personnes ont été tuées en 2008 dans une collision par l'arrière.
Les jeunes, qui sont les principales victimes de la route, sont particulièrement touchés en 2008 : les 18-24 ans représentent 22,6 % des personnes tuées sur la route,
contre 21,7 % en 2007.
La mortalité des usagers de deux-roues, particulièrement dans la tranche d'âge des 25-44 ans, reste très préoccupante malgré une baisse de 5,4 % en 2008.
À partir du mercredi 24 juin : une campagne « Vies sauvées, continuons. » qui marque les efforts des Français, tout en appelant à maintenir la mobilisation.
Déclinée en dix visuels qui seront présents dans les rues et dans les journaux de la presse quotidienne nationale et régionale, visible sur Internet sous la forme de vidéos, la campagne montre des portraits de femmes, d'hommes et d'enfants qui profitent de petits instants simples qui auraient pu être volés par un accident de la route.
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LE 22.06.2009
Les routes de l'Union européenne ont fait 39.000 morts en 2008
Quelque 39.000 personnes sont mortes dans des accidents sur les routes de l'UE en 2008, une hécatombe néanmoins en retrait de 8,5% par rapport à une année 2007 très meurtrière, révèle une étude publiée lundi par le Conseil européen de la sécurité des transports (ETSC).L'Europe, qui s'est fixée pour objectif d'abaisser de moitié le nombre de tués de la route en 2010 par rapport à 2001, reste loin du but.Le nombre de morts par an dans des accidents de la route a diminué de 15.400 personnes depuis 2001 (54.400 morts), représentant une baisse annuelle moyenne de 4,4%.A ce rythme, l'UE aura besoin de sept années supplémentaires pour atteindre son objectif, mais certains pays dont la France, la Belgique et l'Espagne pourraient y parvenir.Dans l'UE, 79 personnes par million d'habitants sont mortes l'an dernier dans des accidents de la route, contre 113 en 2001. Sont comptabilisées les personnes mortes sur le coup ou succombant à leurs blessures dans les 30 jours.Les Etats-Unis ont dénombré pour leur part 122 morts par million d'habitants.Les routes de Suède, des Pays-Bas, du Royaume-Uni et de la Suisse (hors UE) sont les plus sûres d'Europe, après la petite île de Malte. Tous ces pays sont sous la barre des 50 morts par million d'habitants.La Norvège et l'Allemagne sont proches du peloton de tête. Suivent dans l'ordre l'Irlande, la Finlande, l'Espagne, la France, le Danemark, le Luxembourg et l'Italie.Tous les autres pays dépassent la moyenne européenne, tandis que la Bulgarie, la Lettonie, la Grèce, la Roumanie, la Pologne et la Lituanie s'approchent de la barre des 150 morts par million d'habitants.En 2008, certains des pays les plus dangereux ont toutefois fortement réduit leurs statistiques, comme l'Estonie (-33%), la Lituanie (-33%), la Slovénie (-27%) et la Lettonie (-25%).L'ETSC explique en partie cette amélioration par la crise économique et le haut niveau des prix pétroliers enregistré au début de l'année.Pour la période allant de 2001 à 2008, le Luxembourg, la France et le Portugal arrivent en tête du classement des plus fortes améliorations, avec des réductions d'au moins 47% du nombre de morts. Suivis par l'Espagne et la Lettonie (43% de baisse), la Belgique (-38%) et l'Allemagne (-36%).En revanche, la Roumanie et la Bulgarie ont vu leur situation empirer.
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SECURITE ROUTIERE
Le retour du permis blanc?
Un arrêt du Conseil d'Etat a autorisé un chauffeur de taxi à conduire malgré l'invalidation de son permis de conduire. Les conséquences sur "son activité professionnelle et sa situation financière" ont été invoquées. Pour le Conseil d'Etat, il ne s'agit pas d'un retour du "permis blanc".
Le Conseil d'Etat a assoupli récemment les conditions de retrait du permis de conduire à points en estimant que les incidences de ce retrait sur la vie professionnelle d'un contrevenant pouvaient primer sur "les exigences de la sécurité routière", a-t-on appris lundi 22 juin.
Dans une décision du 13 mars, la plus haute juridiction administrative a donné raison à un chauffeur de taxi dont le permis de conduire avait été invalidé en juillet 2008 par le ministère de l'Intérieur, à la suite de onze infractions au Code de la route, ce qui avait provoqué la suppression de la totalité des douze points de son permis.
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car quand on voit cela sa fait vraiment quelque chose
« Le combat contre l'insécurité routière continue.
Sauver des vies sur les routes nécessite l'engagement quotidien
de chaque usager et passe par l'adoption d'une
conduite responsable et respectueuse des règles en toutes circonstances
N.a.c.e.r http://sa40.skyrock.com/
Et combien d'enfants orphelins sans sourire
Et combien personnes handicapées à vie
ET combien de famille Détruite a vie
Car il y a beaucoup de famille des milliers, Détruite sans sourire.
Comme c'est très cher le sourire faites appel à votre entourage
je vous demande de soutenir ses enfants et leur famille et personnes handicapées
comme c'est très cher le sourire
se message il nous concerne tous essayer de donner 5 minutes
car nous sommes tousses concernés
ne détruisais pas votre vie pensé a votre famille qui vous attend avec le sourire
c'est facile a aimer mais c'est dure de perdre l'être chére
sa détruis la famille et entourage alors pensé a votre famille frère et s½ur
oncle tante amis soyer prudent car sa fait plaisir de vous voir rentré sein et sauf
prend soin de vous heureuse vie beaucoup joie,de bonheur
bonne réussite travail..plient de belle chose
n-a-c-e-r: rappelle 2009 éviter le doublage soyer vigilant et bonne route
ne brise pas la chaîne et envoie ce message
Notre but est de réaliser des rêves aux enfants orphelins,enfants malades et
handicapés de France. Pour de nombreux enfants orphelins, leur rêve
le plus cher est de pouvoir passer un moment privilégié...............
Quoi qu'il en soit, le but est de faire que ce rêve devienne
une réalité et reste un moment inoubliable. Ainsi,
N.a.c.e.r merci
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securite routiere
N.A.C.E.R
25.06.09 - Bilan de la mise en ½uvre du plan BUSSEREAU en faveur du renforcement de la sécurité des passages à niveau
Bilan de la mise en ½uvre du plan BUSSEREAU en faveur du renforcement de la sécurité des passages à niveau A l'occasion du lancement de la deuxième journée nationale des passages à niveau, Dominique BUSSEREAU, secrétaire d'État chargé des Transports a dressé le bilan du plan en faveur de la sécurité des passages à niveau.
Le 2 juin 2008, une collision entre un train express régional et un car scolaire au passage à niveau d'Allinges (Haute-Savoie) a entraîné la mort de sept enfants.
Suite à ce drame, le Premier ministre a demandé que soit élaboré un plan de renforcement de la sécurité des usagers de la route aux passages à niveau. Dominique Bussereau, Secrétaire d'Etat chargé des transports, a proposé dès le 20 juin un plan comprenant 20 mesures.
Un an après la présentation de ce plan, la quasi-totalité des mesures a été engagée :
· La sensibilisation du grand public et tout particulièrement des usagers qui franchissent quotidiennement un passage à niveau. Ainsi, fin juin 2009, les riverains d'environ 300 passages à niveau parmi les plus fréquentés recevront dans leur boîte aux lettres une information sur les règles et les comportements à observer à leur approche. Une action de prévention donnant lieu à des contrôles non verbalisants a lieu le 25 juin sur 17 de ces passages à niveau.
· Le déploiement de radars automatiques pour contrôler la vitesse à l'approche de passages à niveau (20 ont été installés en juin 2009 et 17 le seront d'ici fin 2009). D'autre part, des radars spécifiquement centrés sur la vitesse de franchissement des voies font actuellement l'objet d'une expérimentation sur deux sites.
· Le renforcement de la réglementation pour les conducteurs avec une limitation de la vitesse à 50 km/h au franchissement d'un passage à niveau, assortie d'une interdiction de dépasser. De plus, un marquage au sol viendra rappeler aux usagers qu'il est interdit de s'immobiliser sur les voies.
· Des sanctions aggravées pour tous les conducteurs qui franchissent un passage à niveau dont les feux de signalisation clignotent au rouge (la contravention passera de la quatrième à la cinquième classe assortie d'un retrait de six points du permis de conduire au lieu de quatre actuellement). · La prise en compte renforcée dans la formation à la conduite des risques particuliers liés aux passages à niveau (la réforme de l'examen du permis de conduire prévoit de nouvelles questions dans le Code de la route à ce sujet). La formation des chauffeurs routiers et des conducteurs de cars comprend également un volet "franchissement de passage à niveau".
· La suppression ou l'aménagement de 120 passages à niveau préoccupants qui sera achevée d'ici 2012. Les 320 passages à niveau préoccupants seront supprimés ou aménagés d'ici 2017.
· Le renforcement de la pré-signalisation par la mise en place de nouveaux équipements et dispositifs (expérimentation de panneaux à messages variables pour prévenir l'usager de l'arrivée d'un train 500 m avant le passage à niveau ...).
· L'amélioration de la visibilité en équipant notamment 400 passages à niveau de feux et barrières sur les lignes où les trains roulent à plus de 90 km/h. · La mobilisation des gestionnaires de voirie et des responsables de collectivité locale pour renforcer les inspections des sites et augmenter le financement d'aménagements de sécurité.
L'objectif de ce programme est de diviser par 2 le nombre d'accidents aux passages à niveau en 10 ans.
Pour servir cette politique, les financements sont en hausse constante. En 2008, 60 millions d'euros ont été consacrés à la sécurisation de l'ensemble des passages à niveau, soit un doublement par rapport à la situation de 2007. Ce montant devrait dépasser 100 M¤ en 2009.
Depuis 1980, le nombre d'accidents sur ou à l'approche de passage à niveau est en diminution. Cependant, en 2008, 115 collisions sont encore à déplorer. Elles ont concerné 94 voitures et poids lourds, 12 deux-roues à moteur et 9 piétons. 38 personnes ont été tuées et 8 blessées gravement.
03.07.2009
Ivre, il fait boire de la bière à son nourrisson
Un nourrisson, âgé de quelques semaines à peine, a été hospitalisé dans la nuit de à La Timone, à Marseille, alors qu'il était pris de violents vomissements. Très vite, l'équipe soignante a compris que le bébé était... ivre. Il présentait un taux d'alcoolémie de 0,12 g. Immédiatement entendue par la brigade des mineurs de la sûreté départementale, la mère du nourrisson a expliqué que son mari, souffrant de graves problèmes d'alcoolisme, était rentré ivre vers 1 heure du matin après une longue tournée des bars. Alors qu'ils se disputaient, l'homme s'emparait de l'enfant à qui il faisait boire deux gorgées de bière pour "montrer que tout le monde pouvait devenir alcoolique" et le jetait ensuite sur le lit.
Placé en garde à vue pour "violences sur mineur de 15 ans par ascendant en état d'ivresse et mise en péril de mineur", le père, âgé de 43 ans, a été présenté en fin d'après-midi en comparution immédiate. Quant au nourrisson, ses jours ne seraient pas en danger et il ne devrait souffrir d'aucune séquelle.
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03.07.2009 Tolérance zéro sur les routes pour les premiers départs
Dans les Bouches-du-Rhône, 74 contrôles seront organisés ce week-end. La vitesse sera dans le collimateur.
ontrôles renforcés, vitesse, alcool, portables au volant sanctionnés.
"C'est un combat toujours recommencé. Il ne faut surtout pas baisser la garde." Le préfet de police des Bouches-du- Rhône, Jean-Luc Marx, a une nouvelle fois lancé hier un appel aux autorités. Pour le week-end qui s'ouvre, 183 policiers et gendarmes seront mobilisés dans le département sur 74 opérations de contrôles. Une présence qualifiée de "dissuasive", qui n'aura d'autre but que de sanctionner les comportements dangereux.
Et les chiffres des cinq premiers mois de l'année dans le département n'inclinent pas à l'optimisme. La mortalité des deux-roues a crû de manière inquiétante. Elle est le signe de l'imprudence. Pour le reste, comme le précise la préfecture des Bouches-du-Rhône, tous les comportements à risques seront vertement sanctionnés : excès de vitesse, conduite sous l'emprise de l'alcool, portable au volant, non-respect des feux rouges, des stops, des priorités, des distances de sécurité, défaut de port du casque ou de la ceinture. Une démarche qui viendra compléter l'action des radars : 25 fixes et 21 mobiles dans les Bouches-du-Rhône.
Dans les Alpes-de-Haute-Provence, le directeur de cabinet du préfet parle de "tolérance zéro". 150 gendarmes seront mobilisés pendant le week-end et la mesure sera renforcée pour le 14 juillet. Nul n'a oublié les trois vies fauchées à Castellane l'été dernier. On a même engagé une démarche auprès des motards étrangers pour les sensibiliser. Avis aux tricheurs : suspension immédiate du permis.
Dans les Bouches-du-Rhône et le Var, d'ailleurs, la vitesse sera réduite de 30km/h pour cause d'ozone sur toutes les voies de circulation de 6h à 21h.
À la préfecture de Vaucluse, on trouverait presque la question saugrenue, tant il est vrai qu'"on mobilise chaque année avec force" au début de l'été et "on renouvelle les contrôles systématiquement".
Enfin, dans les Alpes-Maritimes, le préfet a pris une initiative originale. Dès le 15 juillet, il sera interdit de franchir les 110 km/h sur l'autoroute A8 dans la traversée du département. Rouler à 110 km/h permet de s'arrêter, en cas d'urgence, en 112 mètres au lieu de 129. Des distances de freinage qui passent d'ailleurs à 163 et 222 mètres sur route mouillée.
Autant dire que le Centre régional d'information et de coordination routières (Cricr) Méditerranée a classé les journées d'aujourd'hui et demain en orange sur l'essentiel de la région, en rouge dans les Alpes et dans le secteur de Bollène et Orange sur l'A7.
03.07.2009
ENTRE AIN ET JURA
Une motarde du Premier plateau se tue à la sortie de Saint-Amour
Les routes du Jura ont bien failli être à nouveau fatales hier. À quelques mètres près, c'est chez nos voisins de l'Ain qu'un nouvel accident mortel est survenu hier après-midi, aux alentours de 15 heures. Une Jurassienne de 43 ans roulait sur le CD1, à la sortie de Saint-Amour et déjà sur la commune de Domsure au lieu-dit Le Mailly, en direction de Beaupont, dans l'Ain.
À bord d'une grosse cylindrée de 1 300 cm3, la motarde aurait perdu le contrôle de son engin dans une courbe à droite avant d'être projetée dans un fossé très profond. Elle serait décédée sur place des suites de la chute et d'une rupture des cervicales.
Les secours dépêchés sur place des deux départements ont travaillé conjointement : les sapeurs-pompiers jurassiens de Saint-Amour et les gendarmes de la brigade de Coligny, côté Ain.
Des secours qui, hier soir encore, peinaient à contacter la famille de la victime : immatriculée dans le Jura et résidant dans la région champagnolaise, bon nombre de ses papiers d'identité la situaient dans le Doubs.
02.07.2009
Accident mortel de l'A46 sud : appel à témoin
Le lundi 22 juin vers 7 h 15, une femme de 53 ans a trouvé la mort dans un accident de la circulation sur l'A46 sud, à la hauteur de Saint-Priest. Dans le cadre d'une commission rogatoire, la cellule judiciaire de la CRS autoroutière recherche des témoins de cette collision, qui a mis en cause quatre voitures et deux poids lourds. Elle s'est produite dans la montée des Meurières. La voiture de la victime a été écrasée entre deux poids lourds. Toute personne susceptible d'apporter des informations aux enquêteurs est invitée à prendre contact au 04 72 47 20 63.
02.07.2009
Routes - Attention trafic dense dans le sens des départs
Vendredi est annoncé rouge en Ile-de-France et rouge samedi dans la vallée du Rhône.
La circulation sur les routes dans le sens des départs en vacances sera dense lors du premier week-end de juillet, prévoit Bison futé qui a classé orange au niveau national les journées de vendredi rouge en Ile-de-France et samedi rouge dans la vallée du Rhône.
Avec le début des congés scolaires, de nombreux déplacements de longue distance s'annoncent sur les grands axes. La circulation sera dense sur la plupart des grands itinéraires en direction du sud ou de la côte atlantique. Compte tenu du début des congés scolaires pour les Belges et les Néerlandais des provinces du Nord, les itinéraires menant des frontières du nord vers la Méditerranée seront le plus fréquentés au cours de ce premier week-end, notamment samedi. Globalement, dans toutes les grandes villes, le créneau le plus sensible sera celui de 16h00 à 20h00.
Les principales difficultés de circulation sont ainsi attendues, vendredi 3 juillet aux sorties ou sur les axes de contournement des grandes métropoles, samedi 4 juillet tout le long du corridor nord-sud menant des frontières du nord vers la Méditerranée.
Dans le sens des départs, le vendredi 3 juillet est classé orange au niveau national et rouge en Ile-de-France. Le samedi 4 juillet est classé orange au niveau national et rouge dans l'Est et dans la vallée du Rhône. En revanche la journée du dimanche 5 juillet est classée vert au niveau national de même que, dans le sens des retourses du week-end. On peut retrouver les prévisions de circulation, conseils de conduite et sur le serveur vocal des Centres d'Information Routière au 01 48 12 44 44.
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Les conseils de prudence pour circuler en sécurité
«1: la vitesse.2: l'alcool.3: la drogue.4: le portable. 5 la fatigue.6 la distance de sécurité»
N'oubliez pas, en cas de panne sur la chaussée ou ses abords :
- d'allumer les feux de détresse,
- d'endosser votre gilet de sécurité avant de sortir du véhicule,
- de placer le triangle de pré-signalisation à environ 30 mètres de l'obstacle à signaler, sauf sur autoroute ou quand cette opération constitue une mise en danger manifeste.
Adaptez votre vitesse et respectez les distances de sécurité.
Prenez la route bien reposé et faites des pauses toutes les deux heures.
Perdre sa concentration sur la route en raison de la fatigue, c'est perdre une à cinq secondes de temps de réaction pour freiner. Ayez au minimum une nuit complète de sommeil avant de prendre le volant pour un long trajet. Évitez les repas copieux, les médicaments incompatibles avec la conduite et l'alcool.
Emportez de l'eau pour vous hydrater.
Ralentissez en présence d'un panneau signalant la possible traversée d'animaux sauvages.
Au printemps, les cervidés se nourrissent de jeunes bourgeons aux abords des routes. Ralentissez
quand vous apercevez le panneau signalant leur présence.
respecter les règle du code de la route et bonne route
beaucoup de bonheur N.A.C.E.R SA40
les règles
1.je reste très vigilant a tout moment
2.je conduis moins vite
3.je dois rouler,je ne plane pas
4.je dois rouler,je ne bois pas
5.je conserve mes distances
6.le casque,je ne discute pas,je le porte
7.je boucle ma ceinture,a l'avant comme a l'arrière
8.je choisis la courtoisie
9.je partage la route,je roule cool
10.dès que je prend une longue route,je m'arrête
11.ne te laisse pas distraire par(auto-radio et GPS je ne cherche pas un CD qui n'est pas a ma porter
« le téléphone au volant représente aujourd'hui la 4ème cause de mortalité»
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le 01/07/09
SAINT RAMBERT D'ALBON
Contrôlé à 200 km/h sur l'A7
Dans la nuit de jeudi à vendredi, vers 23 h 30 sur l'A7, sens nord sud, au PK 21, commune de Salaise-sur-Sanne, les gendarmes du peloton autoroutier de Chanas ont contrôlé une voiture Audi 4, immatriculée en Ardèche, circulant à 200 km/h. Son conducteur, un jeune homme de 25 ans, domicilié à Annonay, s'est vu retirer son permis pour quatre mois, par la préfecture de Vienne. Six points ont été soustraits à son permis. Immobilisé sur place, le véhicule a pu reprendre sa route, conduit par un passager titulaire du permis de conduire.
2.07.2009
Chapelle-d'Huin (25)
Un motard trouve la mort
Un motard de 19 ans s'est tué mardi après-midi après avoir perdu le contrôle de sa moto à Chapelle-d'Huin près de Levier. L'accident s'est produit vers 16 heures sur la départementale 72 alors que le pilote, originaire de Gevresin (Doubs), venait de Pontarlier et circulait semble-t-il à une vitesse élevée. Il a perdu le contrôle de son engin qui est sorti de la route pour venir percuter très violemment deux arbres sur le bas côté. Les médecins des secours n'ont rien pu faire pour le jeune homme qui a été tué sur le coup.
28.06.2009 N.A.C.E.R
les automobilistes devront conserver un espace avec la voiture qui les précède équivalent à deux secondes.
Reste à l'appliquer, ce qui s'avère délicat. Notamment aux heures de pointe des sorties de bureau. Comment respecter deux secondes de distance, concept très subjectif, puisque variable selon la vitesse de l'automobiliste...
N.A.C.E.R cette nouvelle règle passe plus pour un avertissement, un appel à plus de vigilance au volant.
On peut le constater bien souvent lors de nos trajets, certains comportements auto-routiers laissent à désirer. Cigarettes , alcool , radio à fond, téléphone portable , dîner improvisé , parfois tout à la fois . Le problème de chacun, c'est quand cette caricature passe de la catégorie humour à celle du drame.
il est de bon ton de se rappeler qu'elle peut sauver des vies et faire cogiter ceux qui pensent que cela n'arrive qu'aux autres.
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Rhône 28.06.2009
Sécurité routière : la valse des panneaux et des vitesses
Elévation ou baisse des vitesses autorisées, changement de panneaux de signalisation, passage en revue des nouveautés routières sur le département du Rhône, suite à une consultation inédite des usagers de la route
Qui n'a jamais pesté au volant en ignorant la vitesse autorisée, faute d'une signalisation claire ? Ou a été pris d'une soudaine panique à la vue d'un radar fixe sans connaître la limitation ?
Ce temps d'incertitude est bientôt révolu sur le département du Rhône. L'initiative, lancée en mai dernier par la préfecture et consistant à repérer les secteurs pouvant prêter à confusion, a porté ses fruits. Trente-neuf sites ont été recensés par le biais de la commission consultative des usagers pour la signalisation routière.
Ils devraient faire l'objet d'études. « Certaines limitations, autant en milieu urbain que rural, sont mal conçues. On passe de 90 à 70, puis 50, sans savoir quelle est la vraie vitesse autorisée », explique le préfet du Rhône, Jacques Gérault.
Histoire de ne plus prendre en traître les automobilistes lyonnais, douze points sensibles, répartis aux quatre coins du département, sont sur le point d'être mieux aménagés. Comment ? Par le déplacement de panneaux, la baisse ou l'élévation des vitesses autorisées. Des changements sans pour autant rogner sur la sécurité routière. « A Meyzieu, sur la RD 302, on a rabaissé la vitesse à 90 km/h pour des raisons de sécurité », poursuit le préfet.
Dans le même souci de lutter contre la vitesse au volant, le radar du virage de la Femme morte à Vénissieux flashera désormais à 70 km/h, au lieu des 90. Et par l'arrière pour sanctionner les conducteurs de deux-roues.
A contrario, certaines portions de routes voient leur vitesse augmenter. Exemple sur la départementale 342, dans le sud-ouest de Lyon, où la vitesse sera désormais fixée à 70 au lieu de 50 km/h. « On souhaite homogénéiser les limitations sur toutes les traversées de lieu-dit ou de hameaux », précise le préfet Gérault. D'autres dossiers sont en attente.
Des diagnostics sont effectués, ainsi que des examens de limitations de vitesses. C'est le cas à Caluire-et-Cuire, pour les bretelles d'accès à la commune sur le boulevard périphérique nord et l'arrivée sur le boulevard Chambaud de la Bruyère.
Toujours à Caluire, sur le quai Aristide-Briand, où la vitesse est actuellement fixée à 50 km/h.
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le 28.06.2009
Un moniteur d'auto-école oublie le « stop »
Mercredi, les motards de Dole ont arrêté un automobiliste de la Côte-d'Or qui n'avait pas respecté le « stop » à un carrefour réputé dangereux. Ce qui est particulier, c'est que le conducteur s'est vanté d'être moniteur d'auto-école et s'est plaint aux gendarmes de n'avoir plus que 3 points sur son permis...
VACANCES 26.06.2009
Routes : rouge en Ile-de-France pour le 1er week-end des vacances
D'après Bison Futé, le premier week-end de l'été devrait provoquer des "départs importants" dès vendredi après-midi et samedi matin.
Selon les prévisions de circulation publiées par Bison Futé vendredi 26 juin, le premier week-end de l'été devrait provoquer des "départs importants" dès vendredi après-midi et samedi matin. La journée est classée "rouge" la journée de vendredi dans le sens des départs en Ile-de-France.
Le bovidé malin conseille donc aux automobilistes d'éviter "une période très difficile vendredi de 15 heures à 21 heures" en Ile-de-France, prévoyant des "difficultés" sur les autoroutes A3, A86 et A6b pour rejoindre l'A6 et l'A10.
Samedi, journée classée "orange" en Ile-de-France, une période "difficile" est prévue de 07h00 à 17 heures. Des "difficultés" sont à prévoir en particulier sur l'autoroute A86 pour rejoindre l'A6 et l'A10 et sur l'A13 et la N118.
Dans le sens des retours, dimanche est classé "vert" en Ile-de-France en évitant la tranche horaire de 17 heures à 22 heures sur les grands axes reliant la capitale.
Conseils de circulation dans le sens des départs :
- Samedi 27 juin, journée classée orange en Ile-de-France. Tranche horaire à éviter : une période difficile de 7h00 à 17h00. Des difficultés sont à prévoir en particulier sur l'autoroute A86 pour rejoindre l'A6 et l'A10, mais également sur l'A13 et la N118.
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25.06.2009
Beaucoup de jeunes roulent sans casque.sur des engins ou leur port est obligatoire
que ce soit pour le conducteur ou pour le passager.pourquoi faire des exhibition sur la route
notamment sur certains axes de grande circulation ne pas manquer les stop, griller les feux
se faufiler entre les voitures, doubler par la droite prendre les sens interdits.)...........
19 juin 2009 N.a.c.e.r 7ème année de baisse consécutive de la mortalité routière. 12 000 vies sauvées en 6 ans : continuons !
N.a.c.e.r Jean-Louis BORLOO, ministre d'État, ministre de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de l'Aménagement du territoire, Dominique Bussereau, secrétaire d'État chargé des Transports et Michèle MERLI,
déléguée interministérielle à la Sécurité routière,n.a.c.e.r association présentent le bilan de l'accidentalité 2008 et lancent une campagne inédite de sensibilisation.
« Cette nouvelle campagne, décalée par rapport au registre habituel de la Sécurité routière, parle de vies sauvées En six ans, 12 000 personnesont été épargnées sur les routes de France. Ce chiffre est uniquement dû au bon comportement des usagers. Les messages de cette nouvelle campagne cherchent à faire réfléchir sur tous ces rescapés de la route qui pourraient être n'importe lequel d'entre nous. Pour autant, le combat n'est pas fini : près de 12 personnes sont encore tuées chaque jour sur nos routes » souligne Jean-Louis BORLOO.
N.a.c.e.r 2008, septième année consécutive de recul de l'insécurité routière
Le bilan 2008 « La sécurité routière en France » établi par l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) indique :
N.a.c.e.r
1. une confirmation des tendances encourageantes annoncées en janvier.
Sur l'ensemble de l'année 2008, le nombre de personnes tuées sur les routes enregistre une baisse de 7,5 % (1). 4 275 personnes ont perdu la vie en 2008, contre 4 620 en 2007. Le nombre d'accidents corporels est également en diminution de 8,3 % en 2008, avec 74 487 accidents corporels en 2008, contre 81 272 en 2007.
N.a.c.e.r sa40
Pour la première fois, le nombre de blessés sur les routes descend en dessous du seuil des 100 000 personnes avec 93 798 blessés en 2008 contre 103 201 en 2007.
N.a.c.e.r SA40
2. Des améliorations de comportement qui profitent davantage aux utilisateurs de véhicule de tourisme.
N.a.c.e.r SA40 L'un des chiffres importants de 2008 est la baisse des vitesses moyennes pratiquées sur les routes. Elle passe de 81,5 km/h à 80,6 km/h en 2008. Cette réduction de 0,9 km/h a permis de sauver 210 vies. Pour autant, le dépassement de la limitation de vitesse reste encore la seconde cause de la mortalité routière après l'alcool au volant.
N.a.c.e.r SA40 Le taux de port de la ceinture a encore progressé en 2008 et atteint pratiquement les 100 % à l'avant du véhicule. 400 vies, cependant, auraient pu être épargnées grâce à un port systématique de la ceinture, notamment à l'arrière où le taux de port de la ceinture est de 85 %.
Ce sont les usagers des véhicules de tourisme (- 11 % en 2008) qui bénéficient le plus de la baisse de la mortalité depuis 2002 (- 55,1 %). Le bilan est moins positif pour les deux-roues motorisés sur cette même période malgré une baisse de 14 % pour les cyclomotoristes et de 4,3 % pour les motocyclistes en 2008.
3. Des marges de progrès.
La conduite sous l'emprise de l'alcool reste la première cause de mortalité au volant.
En 2008, 6 256 accidents sont directement liés à l'abus d'alcool, dont 878 mortels. Les jeunes sont particulièrement concernés : en 2008, la proportion des conducteurs impliqués dans un accident mortel avec un taux d'alcool positif de la catégorie d'âge 18-24 ans est de 24 % ; elle est de 19 % pour la catégorie 25-44 ans.
La distraction au volant est une cause majeure d'accident. Le téléphone portable tenu en main au volant représente à lui seul 6 à 7 % des accidents corporels. C'est la quatrième cause de mortalité après le taux d'alcool positif, le dépassement des limitations de vitesse et le non-port de la ceinture.
Les distances de sécurité restent mal respectées. Près d'un tiers des conducteurs ne laissent pas les deux secondes nécessaires avec le véhicule qui les précède. Plus de 200 personnes ont été tuées en 2008 dans une collision par l'arrière.
Les jeunes, qui sont les principales victimes de la route, sont particulièrement touchés en 2008 : les 18-24 ans représentent 22,6 % des personnes tuées sur la route,
contre 21,7 % en 2007.
La mortalité des usagers de deux-roues, particulièrement dans la tranche d'âge des 25-44 ans, reste très préoccupante malgré une baisse de 5,4 % en 2008.
À partir du mercredi 24 juin : une campagne « Vies sauvées, continuons. » qui marque les efforts des Français, tout en appelant à maintenir la mobilisation.
Déclinée en dix visuels qui seront présents dans les rues et dans les journaux de la presse quotidienne nationale et régionale, visible sur Internet sous la forme de vidéos, la campagne montre des portraits de femmes, d'hommes et d'enfants qui profitent de petits instants simples qui auraient pu être volés par un accident de la route.
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LE 22.06.2009
Les routes de l'Union européenne ont fait 39.000 morts en 2008
Quelque 39.000 personnes sont mortes dans des accidents sur les routes de l'UE en 2008, une hécatombe néanmoins en retrait de 8,5% par rapport à une année 2007 très meurtrière, révèle une étude publiée lundi par le Conseil européen de la sécurité des transports (ETSC).L'Europe, qui s'est fixée pour objectif d'abaisser de moitié le nombre de tués de la route en 2010 par rapport à 2001, reste loin du but.Le nombre de morts par an dans des accidents de la route a diminué de 15.400 personnes depuis 2001 (54.400 morts), représentant une baisse annuelle moyenne de 4,4%.A ce rythme, l'UE aura besoin de sept années supplémentaires pour atteindre son objectif, mais certains pays dont la France, la Belgique et l'Espagne pourraient y parvenir.Dans l'UE, 79 personnes par million d'habitants sont mortes l'an dernier dans des accidents de la route, contre 113 en 2001. Sont comptabilisées les personnes mortes sur le coup ou succombant à leurs blessures dans les 30 jours.Les Etats-Unis ont dénombré pour leur part 122 morts par million d'habitants.Les routes de Suède, des Pays-Bas, du Royaume-Uni et de la Suisse (hors UE) sont les plus sûres d'Europe, après la petite île de Malte. Tous ces pays sont sous la barre des 50 morts par million d'habitants.La Norvège et l'Allemagne sont proches du peloton de tête. Suivent dans l'ordre l'Irlande, la Finlande, l'Espagne, la France, le Danemark, le Luxembourg et l'Italie.Tous les autres pays dépassent la moyenne européenne, tandis que la Bulgarie, la Lettonie, la Grèce, la Roumanie, la Pologne et la Lituanie s'approchent de la barre des 150 morts par million d'habitants.En 2008, certains des pays les plus dangereux ont toutefois fortement réduit leurs statistiques, comme l'Estonie (-33%), la Lituanie (-33%), la Slovénie (-27%) et la Lettonie (-25%).L'ETSC explique en partie cette amélioration par la crise économique et le haut niveau des prix pétroliers enregistré au début de l'année.Pour la période allant de 2001 à 2008, le Luxembourg, la France et le Portugal arrivent en tête du classement des plus fortes améliorations, avec des réductions d'au moins 47% du nombre de morts. Suivis par l'Espagne et la Lettonie (43% de baisse), la Belgique (-38%) et l'Allemagne (-36%).En revanche, la Roumanie et la Bulgarie ont vu leur situation empirer.
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SECURITE ROUTIERE
Le retour du permis blanc?
Un arrêt du Conseil d'Etat a autorisé un chauffeur de taxi à conduire malgré l'invalidation de son permis de conduire. Les conséquences sur "son activité professionnelle et sa situation financière" ont été invoquées. Pour le Conseil d'Etat, il ne s'agit pas d'un retour du "permis blanc".
Le Conseil d'Etat a assoupli récemment les conditions de retrait du permis de conduire à points en estimant que les incidences de ce retrait sur la vie professionnelle d'un contrevenant pouvaient primer sur "les exigences de la sécurité routière", a-t-on appris lundi 22 juin.
Dans une décision du 13 mars, la plus haute juridiction administrative a donné raison à un chauffeur de taxi dont le permis de conduire avait été invalidé en juillet 2008 par le ministère de l'Intérieur, à la suite de onze infractions au Code de la route, ce qui avait provoqué la suppression de la totalité des douze points de son permis.
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car quand on voit cela sa fait vraiment quelque chose
« Le combat contre l'insécurité routière continue.
Sauver des vies sur les routes nécessite l'engagement quotidien
de chaque usager et passe par l'adoption d'une
conduite responsable et respectueuse des règles en toutes circonstances
N.a.c.e.r http://sa40.skyrock.com/
Et combien d'enfants orphelins sans sourire
Et combien personnes handicapées à vie
ET combien de famille Détruite a vie
Car il y a beaucoup de famille des milliers, Détruite sans sourire.
Comme c'est très cher le sourire faites appel à votre entourage
je vous demande de soutenir ses enfants et leur famille et personnes handicapées
comme c'est très cher le sourire
se message il nous concerne tous essayer de donner 5 minutes
car nous sommes tousses concernés
ne détruisais pas votre vie pensé a votre famille qui vous attend avec le sourire
c'est facile a aimer mais c'est dure de perdre l'être chére
sa détruis la famille et entourage alors pensé a votre famille frère et s½ur
oncle tante amis soyer prudent car sa fait plaisir de vous voir rentré sein et sauf
prend soin de vous heureuse vie beaucoup joie,de bonheur
bonne réussite travail..plient de belle chose
n-a-c-e-r: rappelle 2009 éviter le doublage soyer vigilant et bonne route
ne brise pas la chaîne et envoie ce message
Notre but est de réaliser des rêves aux enfants orphelins,enfants malades et
handicapés de France. Pour de nombreux enfants orphelins, leur rêve
le plus cher est de pouvoir passer un moment privilégié...............
Quoi qu'il en soit, le but est de faire que ce rêve devienne
une réalité et reste un moment inoubliable. Ainsi,
N.a.c.e.r merci
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securite routiere
N.A.C.E.R
25.06.09 - Bilan de la mise en ½uvre du plan BUSSEREAU en faveur du renforcement de la sécurité des passages à niveau
Bilan de la mise en ½uvre du plan BUSSEREAU en faveur du renforcement de la sécurité des passages à niveau A l'occasion du lancement de la deuxième journée nationale des passages à niveau, Dominique BUSSEREAU, secrétaire d'État chargé des Transports a dressé le bilan du plan en faveur de la sécurité des passages à niveau.
Le 2 juin 2008, une collision entre un train express régional et un car scolaire au passage à niveau d'Allinges (Haute-Savoie) a entraîné la mort de sept enfants.
Suite à ce drame, le Premier ministre a demandé que soit élaboré un plan de renforcement de la sécurité des usagers de la route aux passages à niveau. Dominique Bussereau, Secrétaire d'Etat chargé des transports, a proposé dès le 20 juin un plan comprenant 20 mesures.
Un an après la présentation de ce plan, la quasi-totalité des mesures a été engagée :
· La sensibilisation du grand public et tout particulièrement des usagers qui franchissent quotidiennement un passage à niveau. Ainsi, fin juin 2009, les riverains d'environ 300 passages à niveau parmi les plus fréquentés recevront dans leur boîte aux lettres une information sur les règles et les comportements à observer à leur approche. Une action de prévention donnant lieu à des contrôles non verbalisants a lieu le 25 juin sur 17 de ces passages à niveau.
· Le déploiement de radars automatiques pour contrôler la vitesse à l'approche de passages à niveau (20 ont été installés en juin 2009 et 17 le seront d'ici fin 2009). D'autre part, des radars spécifiquement centrés sur la vitesse de franchissement des voies font actuellement l'objet d'une expérimentation sur deux sites.
· Le renforcement de la réglementation pour les conducteurs avec une limitation de la vitesse à 50 km/h au franchissement d'un passage à niveau, assortie d'une interdiction de dépasser. De plus, un marquage au sol viendra rappeler aux usagers qu'il est interdit de s'immobiliser sur les voies.
· Des sanctions aggravées pour tous les conducteurs qui franchissent un passage à niveau dont les feux de signalisation clignotent au rouge (la contravention passera de la quatrième à la cinquième classe assortie d'un retrait de six points du permis de conduire au lieu de quatre actuellement). · La prise en compte renforcée dans la formation à la conduite des risques particuliers liés aux passages à niveau (la réforme de l'examen du permis de conduire prévoit de nouvelles questions dans le Code de la route à ce sujet). La formation des chauffeurs routiers et des conducteurs de cars comprend également un volet "franchissement de passage à niveau".
· La suppression ou l'aménagement de 120 passages à niveau préoccupants qui sera achevée d'ici 2012. Les 320 passages à niveau préoccupants seront supprimés ou aménagés d'ici 2017.
· Le renforcement de la pré-signalisation par la mise en place de nouveaux équipements et dispositifs (expérimentation de panneaux à messages variables pour prévenir l'usager de l'arrivée d'un train 500 m avant le passage à niveau ...).
· L'amélioration de la visibilité en équipant notamment 400 passages à niveau de feux et barrières sur les lignes où les trains roulent à plus de 90 km/h. · La mobilisation des gestionnaires de voirie et des responsables de collectivité locale pour renforcer les inspections des sites et augmenter le financement d'aménagements de sécurité.
L'objectif de ce programme est de diviser par 2 le nombre d'accidents aux passages à niveau en 10 ans.
Pour servir cette politique, les financements sont en hausse constante. En 2008, 60 millions d'euros ont été consacrés à la sécurisation de l'ensemble des passages à niveau, soit un doublement par rapport à la situation de 2007. Ce montant devrait dépasser 100 M¤ en 2009.
Depuis 1980, le nombre d'accidents sur ou à l'approche de passage à niveau est en diminution. Cependant, en 2008, 115 collisions sont encore à déplorer. Elles ont concerné 94 voitures et poids lourds, 12 deux-roues à moteur et 9 piétons. 38 personnes ont été tuées et 8 blessées gravement.
